1. Valv: Il-valv huwa maqsum f'żewġ tipi: valv tad-dħul u valv tal-egżost. Il-funzjoni tiegħu hija li tiftaħ u tagħlaq il-passaġġi tad-dħul u tal-egżost. Tikkonsisti f'ras u virga. Ir-ras tintuża biex tiftaħ u tagħlaq il-kanali tad-dħul u l-egżost, u l-virga tintuża biex tiggwida l-moviment tal-valv. Il-valv tad-dħul huwa magħmul minn azzar liga ordinarju, u l-valv ta 'l-exhaust huwa magħmul minn azzar liga reżistenti għas-sħana, minħabba li r-ras tal-valv ta' l-egżost hija direttament f'kuntatt mal-gass tal-kombustjoni u jissaħħan ħafna.
Sabiex tiġi żgurata t-twaħħil issikkat u l-konduzzjoni tas-sħana bejn ir-ras tal-valv u s-sedil tal-valv, jintuża wiċċ konġunt għax-xejn bejn ir-ras tal-valv u s-sedil tal-valv, u huwa mitħun. L-angolu bejn il-wiċċ tal-kon u l-pjan ta 'fuq jissejjaħ l-angolu tal-kon tal-valv, u l-angoli tal-koni tal-valv użati komunement huma 30 grad u 45 grad. Ix-xaft tal-valv huwa l-parti li tiggwida l-moviment tal-valv. Zkuk tal-valv komuni għandhom skanalaturi maqtugħin fit-tarf biex jakkomodaw bitti għax-xejn.
2. Is-sedil tal-valv: Is-sedil tal-valv huwa toqba tas-sedil ċirkolari pproċessata direttament fuq il-blokka taċ-ċilindru (valv immuntat fuq il-ġenb) jew għata (valv overhead), u jikkoopera mal-valv biex ikollu rwol ta 'siġillar. Xi sedili tal-valv jistgħu jiġu pproċessati f'ċrieki tas-sedil minn ħadid fondut ta 'liga reżistenti għall-ilbies, u intarzjat fuq il-blokka taċ-ċilindru jew ir-ras taċ-ċilindru.
3. Gwida tal-valv: Il-funzjoni tagħha hija li tiggwida l-valv biex tagħmel il-moviment axjali korrett, u fl-istess ħin tittrasferixxi s-sħana miż-zokk tal-valv għall-ġakketta tal-ilma indirettament. Biex tiffaċilita t-tiswija u s-sostituzzjoni, il-gwidi tal-valv huma magħmula separatament u ppressati fil-blokka taċ-ċilindru (jew ir-ras taċ-ċilindru). Meta l-gwida tal-valv tiġi ppressata fil-blokka taċ-ċilindru (jew ir-ras taċ-ċilindru), għandu jkun hemm ċertu ammont ta 'interferenza u fond ta' ippressar biex jiġi żgurat trasferiment tajjeb tas-sħana.
4. Rebbiegħa tal-valv: Il-funzjoni tagħha hija li tiżgura t-twaħħil issikkat bejn il-valv u s-sedil tal-valv, u biex tnaqqas u tegħleb il-forza inerzjali ġġenerata mill-valv u partijiet oħra tat-trażmissjoni, sabiex tevita t-tħaddim normali tal-mekkaniżmu tal-valv. milli ssirilhom ħsara.
5. Liftatur tal-valv: jittrasmetti l-moviment tal-imbuttar tal-kam għall-valv (tip tal-ġenb) jew virga tal-imbottatura (tip overhead) biex tikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tal-valv.
6. Valve push rod: Fil-mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass tat-tip ta' valv overhead, il-moviment tal-tappet jiġi trażmess lill-driegħ tar-rocker. Il-virga li timbotta hija virga dritta magħmula minn pajp ta 'l-azzar vojt, bi truf ta' forom differenti wweldjati fiż-żewġt itruf. It-tarf ta 'fuq huwa sferiku konkavi, u r-ras tal-ballun tal-kamin ta' aġġustament fuq id-driegħ rocker tinsab fiha; it-tarf t'isfel huwa ball head għall-inserzjoni fil-jig. Ball bearings konkavi għall-vireg.
7. Valve rocker arm: Il-funzjoni tiegħu hija li tbiddel id-direzzjoni tal-moviment tal-tappet għall-valv. Hija lieva b'armi doppji ta 'tul mhux ugwali b'toqba ċirkolari fin-nofs. It-tarf tad-driegħ twil għandu wiċċ tax-xogħol f'forma ta 'ark f'kuntatt mad-denb tal-valv; it-tarf tad-driegħ qasir għandu toqob tal-kamin għall-installazzjoni ta 'viti ta' aġġustament u ġewż tal-qfil biex taġġusta t-tneħħija tal-valv. Il-parti tan-nofs hija r-rocker arm bearing, li hija mgħammra b'boxxla tal-bronż.
8. Rocker arm shaft: Huwa xaft ċirkolari vojta minn ġewwa, li huwa installat fuq ir-ras taċ-ċilindru b'diversi appoġġi. Id-driegħ tar-rocker huwa ssettjat fuq ix-xaft tad-driegħ tar-rocker u jista 'jitbandal f'ark ċirkolari fuq ix-xaft. It-toqba ta 'ġewwa tax-xaft tikkomunika mal-passaġġ prinċipali taż-żejt biex tforni ż-żejt lubrikanti għall-mekkaniżmu tal-valv.
9. Camshaft: użat biex jikkontrolla l-ħin tal-għeluq u l-ftuħ ta 'kull valv taċ-ċilindru. U drajv pompa taż-żejt, pompa tal-gażolina, distributur u aċċessorji oħra. Huwa magħmul kollu mill-intake cam, exhaust cam, ġurnal, gerijiet li jsuqu l-pompa taż-żejt u d-distributur, u r-rota eċċentrika li tmexxi d-driegħ rocker tal-pompa tal-petrol.
10. Timing Gears: Il-kamxaft huwa normalment misjuq mill-crankshaft permezz ta 'par ta' gerijiet tal-ħin. It-tagħmir tal-pinion huwa installat fit-tarf ta 'quddiem tal-krankxaft u jissejjaħ it-tagħmir tal-ħin tal-crankshaft. L-irkaptu kbir huwa installat fuq it-tarf ta 'quddiem tal-camshaft u jissejjaħ l-irkaptu tal-ħin tal-camshaft. Il-proporzjon tal-gerijiet kbar u żgħar huwa 2:1, jiġifieri, biex jiġi żgurat li l-crankshaft idur darbtejn u l-camshaft idur darba waħda.
Sabiex jiġi żgurat il-ħin korrett tal-gass u l-ħin tat-tqabbid, il-pożizzjonijiet korrispondenti taż-żewġ gerijiet huma mnaqqxa b'marki ta 'malji. Sabiex jiġi limitat il-moviment axjali tal-camshaft hekk kif il-veloċità tal-magna tinbidel waqt it-tħaddim, apparat ta 'limitu axjali huwa installat fl-installazzjoni.
