Deskrizzjoni tal-prodott
Il-forklift terren mhux maħdum sar għodda essenzjali f'ħafna industriji minħabba l-versatilità u l-effiċjenza tiegħu.
1. Kapaċità Off-Road: Il-forklifts kollha-terreni huma mibnija b'muturi qawwija u roti b'saħħithom li jippermettulhom imorru kullimkien. Jistgħu jimmaniġġjaw art irregolari bħal tajn, uċuħ tal-blat, u għoljiet weqfin, li jagħmluhom ideali għal siti ta 'kostruzzjoni, żoni tal-minjieri, u operazzjonijiet tal-forestrija.
2. Għoli ogħla u kapaċità ta 'rfigħ: Il--forklifts tat-terren kollha għandhom għoli ta' lift u kapaċitajiet ta 'rfigħ ogħla minn forklifts ordinarji. Dan jagħmilhom adattati għall-irfigħ ta 'makkinarju tqil u materjali f'żoni li forklifts normali ma jistgħux jilħqu.
3. Viżibilità Mtejba: Il-pożizzjoni tas-sewqan elevata ta' forklift għal kull art-tipprovdi viżibilità aħjar lill-operatur, u tagħmilha aktar faċli biex wieħed jinnaviga f'terren irregolari. Dan inaqqas ir-riskju ta 'inċidenti u jagħmilha aktar sigura għall-użu fuq siti ta' kostruzzjoni.
4. Versatilità: Il--forklifts tat-terren kollha jistgħu jiġu personalizzati b'varjetà ta 'aċċessorji, bħal frieket, bramel, u klampi. Dan jagħmilhom adattati għal diversi applikazzjonijiet, bħat-tagħbija u l-ħatt ta 'trakkijiet, iċ-ċaqliq ta' materjali fuq sit ta 'kostruzzjoni, u anke t-tneħħija tal-borra.



Mgħammar b'tajers super wiesgħa off-off-road, il-prestazzjoni off-hija tajba
Valv tar-rivers idrawliku elettroniku, ċaqliq aktar bla xkiel, iżid il-kumdità operattiva
Il-karozza kollha hija mgħammra bħala standard b'lampi LED, exhaust għoli, u s-sistema tad-dħul hija mgħammra b'għata tad-dħul bħala standard.
Distanza minima mill-art, sabiex iċ-ċentru tal-vettura 'l isfel, stabbiltà. L-angolu tal-porch għandu jilħaq 10 sa 12"

Disinn tal-pedala vojta minn ġewwa, mhux se jaħbi ħmieġ, tlaħliħ sempliċi, ġdid fjamant

Adotta nofs-sedil tas-sospensjoni u ċinturin tas-sigurtà tal-pakkett biex tiżgura tħaddim komdu u sigur

Pożizzjoni tas-sewqan mhux obbligatorja: windskrin ta 'quddiem u ta' wara, kabina (ħiter tal-arja mhux obbligatorju, fann, tifi tan-nar u swiċċ tal-ignition fil-kabina)

Jistgħu jiġu miżjuda aċċessorji, sideshifter integrali, rotator, furketta sideshift, eċċ.
Diversifikazzjoni tal-qawwa
Motor opcional ISUZU, YANMAR, Mitsubishi MITSUBISHI, XINCHAI, ETC.

| 2.5 - 4.0 Tunnellati 2WD Parametru tal-Forklift tat-Teren mhux maħdum | ||||||
| Mudell | FD25-S | FD30-S | FD35-S | FD40-S | ||
| Modalità tas-sewqan | Diżil | |||||
| Kapaċità | kg | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| Ċentru tat-tagħbija | millimetru | 500 | ||||
| Għoli tal-irfigħ | millimetru | 3000 | ||||
| Angolu tal-inklinazzjoni tal-arblu (F/R) | grad | 6/12 | ||||
| Sporġenza fuq quddiem | millimetru | 545 | 590 | |||
| bażi tar-roti | millimetru | 1850 | ||||
| Tread (F/R) | millimetru | 1250/1205 | 1300/1205 | |||
| Service brake | Idrawliċi | |||||
| Ibbrejkjar tal-ipparkjar | Mekkaniċi | |||||
| Veloċità tal-lift (tagħbija sħiħa) | mm/s | 450 | 440 | 420 | ||
| Rata ta' dixxendenza | mm/s | tagħbija sħiħa<600,no-load>300 | ||||
| Veloċità tat-tħaddim (bla tagħbija) | kilometri fis-siegħa | 22 | ||||
| Inklinazzjoni massima | fil-mija | 17 | 16 | 16 | 16 | |
| Batterija | V/Ah | 12/80 | ||||
| Tajer ta 'quddiem/wara | 12-16.5-14PR/27x10.5-15PR | 14-17.5-16PR/10-16.5-12PR | ||||
| Piż tas-servizz | kg | 4650 | 4800 | 4950 | ||
| Daqs tal-furketta | TxWxL | millimetru | 45x122x1070 | 50x122x1070 | 50x150x1070 | |
| Wisa' | millimetru | 1550 | 1650 | |||
| Għoli tal-arblu | millimetru | 4350 | ||||
| Għoli OverheadGuard | millimetru | 2210 | 2250 | |||
| min. Ċarezza tal-Art | Arblu | millimetru | 220 | |||
| Base tar-roti | millimetru | 310 | 350 | |||




FAQ
Q: X'inhu l-ħin tal-kunsinna tiegħek?
A: Il-ħin tal-kunsinna huwa ta 'madwar 30 jum tax-xogħol. Fl-aqwa staġun, il-ħin tal-produzzjoni jieħu aktar żmien.
Q: X'inhu t-terminu tal-ħlas?
A: Normalment naċċettaw, TT, LC fil-vista.
Q: Liema kulur nista 'nagħżel?
A: Hemm Isfar, Aħmar, Blu, Iswed, Abjad, Oranġjo, u Aħdar biex tagħżel. Nistgħu nippersonalizzaw il-kulur skond in-numru tal-kulur tiegħek.
Q: Nista 'nara l-progress tal-produzzjoni wara l-ordni?
A: Iva, waqt il-produzzjoni, jista 'jkollna sejħa bil-vidjo u nistgħu nieħdu ritratti/vidjows għar-referenza tiegħek.
Q: X'ċertifikazzjoni għandek?
A: Il-kumpanija tagħna għaddiet l-ISO 9001:2008 u l-forklift kollu għandu ċertifikazzjoni CE.
Q: X'tip ta 'servizz nista' nikseb mingħandek jekk nixtri? Kif nista 'nikseb partijiet?
A: Għandna garanzija ta 'sena għal kull magna. Fi żmien garanzija ta' sena, jekk xi ħsara fil-partijiet ikkawżata minn kwistjonijiet ta 'kwalità, il-partijiet il-ġodda jintbagħtulek mingħajr ħlas fi żmien 7 ijiem tax-xogħol. Għandna dipartiment professjonali ta 'wara l-bejgħ biex nappoġġjaw għalik fi kwalunkwe ħin.
Q: Kif nista 'nikseb l-aħjar prezz?
A: Il-prezz huwa l-aktar problema li tikkonċerna kull klijent, jekk trid tkun taf il-prezz. Għandna bżonn inkunu nafu r-rekwiżiti dettaljati tiegħek
Parametru tal-Prodott
| Mudell | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | Karatteristiċi | Tip ta 'enerġija | kg | Diżil | Diżil | Diżil | Diżil | |
| 2 | Tagħbija nominali | mm | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Distanza taċ-ċentru tat-tagħbija | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Għoli tal-lift | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Għoli tal-lift b'xejn | mm | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Daqs tal-furketta | LxWxT | mm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Angolu tal-inklinazzjoni tal-arblu | FR/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Raġġ ta' tidwir minimu | mm | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Wisa' minimu tal-korsija tal-istivar tal-angolu rett | mm | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Wisa' minimu tal-korsija tal-angolu rett | mm | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Distanza minima mill-art | mm | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Għoli tal-gwardja minn fuq | mm | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Sporġenza (FR) | mm | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | Pertormance | Veloċità massima tal-ivvjaġġar | Tagħbija sħiħa | km/h | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Veloċità massima tal-lift | Tagħbija sħiħa | mm/s | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Il-ġibda massima tal-ganċ | Tagħbija sħiħa | KW | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Gradabbiltà | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Dimensjonijiet | Tul totali | Mingħajr frieket | mm | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Wisa' ġenerali | mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Għoli tal-furketta fil-lift massimu (bis-serħan tad-dahar) | mm | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Għoli tal-arblu | mm | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | Chassis | Tajers | Rota ta' quddiem | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | Rota ta’ wara | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Base tar-roti | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Tread | Rota ta 'quddiem/rota ta' wara | mm | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Piż awto | Mingħajr tagħbija | kg | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | Drive | Batterija | Vultaġġ/kapaċità | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | Magna | Mudell | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Output nominali | kw/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Torque nominali | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Bore x stroke | mm | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Numru ta' ċilindri | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Spostament | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Kapaċità tat-tank tal-fjuwil | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Trażmissjonijiet (FWD/RWD) | 1/1 elettro-valv direzzjonali idrawliku | ||||||
| 36 | Pressjoni operattiva | Mpa | 18.5 | |||||
| 37 | Suppliment | Tip ta' tajer (FR/RR) | Pnewmatiċi | Pnewmatiċi | Pnewmatiċi | Pnewmatiċi | ||
| 38 | Numru ta' roti (FR/RR) | Pcs | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Tbaxxi l-veloċità (tagħbija sħiħa) | mm/s | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Tbaxxi l-veloċità (l-ebda tagħbija) | mm/s | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus (tagħbija sħiħa) (FR/RR) | kg | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Distribuzzjoni tat-tagħbija tal-fus (fno load) (FR/RR) | kg | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Kalkolu tal-wisa 'minimu tal-istivar ta' angolu rett: Daqs tal-pallet: 1100mmx1100mm, tneħħija totali (FR/RR): 100mm
GĦAŻLA U PARAMETRI TAT-TIP TAL-MAGNA
| Manifattur | Tip ta 'enerġija | Mudell | Numru ta' ċilindri | Bore x stroke | Spostament totali | Output Rated/RPM | Torque nominali/RPM | Standard ta' emissjoni | |
| mm | L | Kw/rpm | Nm/rpm | ||||||
| 1 | Ġappun | Petrol | K21/LPG | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | Ġappun | Petrol | K25/LPG | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | Ġappun | Diżil | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | Stadju tal-UE IllA |
| 4 | Ġappun | Diżil | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | EU stage Il |
| 5 | Yanmar, il-Ġappun | Diżil | 4TNE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | Stadju ll tal-UE, Livell 3 |
| 6 | Yanmar, il-Ġappun | Diżil | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | Stadju tal-UE IllA |
| 7 | Mitsubishi, il-Ġappun | Diżil | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | Stadju tal-UE IllA |
| 8 | Xinchai, kina | Diżil | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | Stadju lll tal-UE |
| 9 | Xinchai, kina | Diżil | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Nazzjonali Stadju ll |
| 10 | Xinchai, kina | Diżil | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Nazzjonali Stadju ll |
| 11 | Xinchai, kina | Diżil | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Nazzjonali Stadju ll |
It-tags Popolari: Heavy Duty Rough Terrain Diesel Lift Truck, iċ-Ċina Heavy Duty Rough Terrain Diesel Lift Truck manifatturi, fornituri






























